Kdy na generální opravu převodovky

 Pokud převodovka opravdu potřebuje GO platí ,že čím dříve tím levněji. V případě ,že používáte auto i nadále vystavujete se riziku poškození dalších součástek  převodovky.

 V případě ,že převodovka prokluzuje při řazení ,prodlužuje se interval přeřazení znamená to ,že tlak oleje nutný ke stlačení lamel se někde ztrácí ,čili dostatečně nestlačí spojky ,ty následně prokluzují a pálí se. Do hydr. systému se začne dostávat množství nečistot,obložení spojek se rozpadá a spolu s olejem koluje po převodovce jako jemný písek a brousí . Dochází tak k vytvoření dalších netěsností např. na valve body(šoupátková skříň) ,které fakticky ovládá a přepouští tlak oleje ke spojkám . Na obrázku je vidět složitost mechanismu VALVE BODY  ,kde se soustavou ventilů dostává olej ke spojkám. V případě ,že jeden přestane správně pracovat ( netěsnost,zablokování)

ovlivní to činnost celé převodovky.Ceny těchto součástí převodovek jdou do tisíců.

 Při generální opravě je i tato část kompletně rozebrána ,zkontrolována a vyčištěna.